中文名称: 微软模拟飞行2004
游戏类型: 休闲益智
游戏语言: 英文
游戏大小: 647.54 MB
游戏简介:
一个世纪以来，人类使用机器来推动、牵引，把自己送上了蓝天，而过去的二十年里，Microsoft的《Flight Simulator》使人们能够坐在家里，用电脑实现做飞行员的梦想。 Microsoft最新的《Flight Simulator 2004: A Century of Flight》据称是为了纪念人类发明飞机100周年和《Flight Simulator》发行20周年而出品的，它提供了更多的飞行器，更好的图形效果和更多的控制选项，但是看起来似乎只有得到了玩家群体的极大拥护，这款游戏才能发挥它的全部潜力。 借助新游戏中熟悉的界面，《Flight Simulator》系列的忠实玩家能够在第一时间内投入游戏当中去，但是《Flight Simulator 2004》同样为新手提供了相当友好的上手指南。游戏的控制选项非常简单，而且都有详尽的解释。飞行专家Rod Machado主持的互动式飞行教学可以说是一个非常深入的训练课程。 游戏的书面材料包括飞机的介绍，飞行的历史、技巧，完全可以和一本百科全书相媲美。即便如此，《Flight Simulator 2004》在网上发布的在线材料要比打印的手册更深入，更专业。网上资料包括以超级链接形式提供的补充材料，通常是对某一特定主题的更详细的信息。有的说明甚至直接把你带到驾驶室里，使你可以真实的再现文章中讨论到的某个飞行（或某个飞行系列）动作。引人入胜的飞行历史由得到了微软授权的《Flying》杂志的Lane Wallace提供，其他的一些文章来自于类似《AOPA Pilot》这样的杂志，更让人惊喜的是这些小故事中提供了许多真实世界的飞行技巧，可以直接应用到模拟飞行当中去。因为《Flight Simulator 2004》中大多数新出现的飞机都是老古董，所以你要利用你所能得到的任何信息，并加以特别的注意。游戏包含整个民用飞行历史，从最初的摇摇摆摆的怀特Flyer，到可以容纳数百人、以0.85马赫飞行在4万英尺高度的波音747-400。你可以寻觅Lindbergh的飞行路线，驾驶他的“Spirit of St. Louis”跨越大西洋，也可以像Amelia Earhart一样，驾驶“Lockheed Vega”进行同样的越洋冒险，或者是驾驶着“Douglas DC-3”翻越崇山峻岭。前作中的“Sopwith Camel”并没有在新作中出现，因为《Flight Simulator 2004》是一款严格的民用飞行模拟游戏，没有任何的军用螺旋桨飞机或喷气式飞机，但是这里仍有大量不同的飞行器值的你来体验。 如果你想驾驶老式飞行器，最好在一些控制外设上做些投资，特别是飞行摇杆或带振动的手柄。你不可能做到像飞Piper J3 Cub和Curtiss Jenny那样平稳的起飞和降落。而且一旦飞起来后，如果你不把油门踩到底，像Vickers Vimy这样笨重的双翼飞机连转弯都很困难。飞行摇杆也是飞游戏中两款直升飞机的必备，包括大家熟悉的“Bell JetRanger”和新的“Robison R22 Beta”。后者是一款小型直升飞机，对操作非常敏感，驾驶感觉与又重又稳的“JetRanger”完全不同。 游戏的飞行模式与《Flight Simulator 2002》非常相似，可以非常适合去体会老式飞机飞行速度慢，动力不足的细节特点。比如，当驾驶taildragger着陆时，为了使用传统的三点着陆，你首先要采取大幅度的仰角，接着迅速转入小角度以主轮着陆，向前压住操纵杆直到飞机逐渐失去升力，尾轮轻柔的落到跑道上为止。后面的操作对于在高速侧风时驾驶类似“Piper Cub”这样的小型飞机着陆非常重要，而新的游戏把这一细节表现的非常完美。 除了一些老牌飞行器，《Flight Simulator 2004》这次宣传的重点在于出色的天气效果上。你可以以任何你喜欢的方式设置飞行中的天气情况，或者是使用游戏每15分钟从Jeppesen气象中心自动下载的真实的气象资料。我们测试了这个新的特点，在不同天气条件下从我们城市的机场起飞，在大多数情况下，飞行屏幕上的天气与我们从窗户中看到的外面的天气相一致。
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