[02-06] 豪华典范——标致607（转）

我一直认为法国除了举世公认的高性能小车以外，豪华大车也一样惊世骇俗。　　　
　　就像标致前不久推出的一部豪华大车标致607，听说607曾经是法国总统的座驾。　
要说对标致汽车的感受，操控感应该是可圈可点的。3.0V6型动力十分强劲，带动如此庞大的车身，百米加速10秒内完成。　驾驶标致607最大的感受就是动力充沛且车内十分安静，电子悬挂的确令车的稳定性增色不少。坐进标致607的车厢，“嘭“地一声关上车门，车外喧嚣的噪音瞬间没了踪影，车里特有的真皮香味、赏心悦目的装饰让人发出“啧啧“的赞叹，好车的确给人享受。V6引擎与隔音极佳的车身，没有噪音时没有震动，一切都那么平静。但在踩下油门踏板的瞬间，车子猛然驶出，没有丝毫迟疑，转速指针和车速指针一起快速向上飞起。换上二挡，感觉不到任何震动，只能从转速表的摆动才能看出换挡的动作，这也是高档车的必备条件之一。在标准模式下，悬挂表现比较柔软，路面的细微震动大都被过滤掉了，但稍高一点的车速过弯会带来车身明显的侧倾。如果您想亲自驾驶，完全可选用SPORT模式，过弯速度可以快一点，高速时也更稳定，皆因悬挂阻尼在电脑调控之下变得硬朗了许多。此模式更适合喜爱驾驶的人。　
　　另外，标致607还拥有完美的外表，充满现代感和时尚，同时又保持了标致家族的传统。车长超过了4.8米，轴距达到了2.8米。车厢内部的空间绝对是豪华大车的标准。　
　　空调是电子恒温式，左右两侧可单独调整气流和温度，后窗帘可电动升降，隔热风挡有防紫外线功能。车子的隔音做了加强处理，高级的6CD音响， 12喇叭JBL音响系统，音响音量更有根据车速自动调节的功能。　
　　车尾有原厂倒车雷达，侧后视镜在倒车时会自动向下调节以方便观察路面。到了夜晚，氙气前大灯自动开亮，电子防眩后视镜也开始自动工作；下雨时，雨刮自动运行，并能根据雨量大小调整频率。　
　　标致607还有一个监测轮胎压力的系统，每时每刻，每个轮胎的传感器都在监测轮胎压力，胎压不足时会自动报警。　
　　标致607最大的特色是它的电子悬挂系统。在行车中，电脑自动根据情况调整悬挂的最佳减震阻尼，同时可使用最合理的转向助力力度。在排挡杆后方有调整按钮，可选择较软或较硬的悬挂方式，更舒适的乘座或更佳的驾驶操控性随手可得。　
　　全车前、侧和帘式共有8个安全辅助气囊，ABS、ESP系统一应俱全。

所以我对标致607的总结：
　　标致607，作为世界上第一辆配备微粒过滤器的车型，上市头三年时间，销量已愈10万辆，成为欧洲全系列车型厂商制造的高级轿车中最畅销的款式之一。　
　　607的设计完全针对高端人群，对他们来讲，产品的声誉与地位成为购买决策中不可忽视的因素：　
　　外型美观为先：细腻大胆的线条，却不矫揉造作，高贵典雅的气质延伸到607的内部空间：朴实协调的氛围、简洁的线条、宽敞的车内空间以及所选用的装饰材料，为感观带来愉悦舒畅。　
　　动力性能为主：607带给人们标致一贯倡导的出众的驾驶乐趣。行走系统技术先进，V6发动机配以9系数可电子调节减震装置，高强度车身，根据发动机转速或行驶速度而变化的可变助力转向系统，以上配置最大程度地发挥出607所装配的发动机性能，保时捷Tiptronic6系统的自适应自动变速箱将其性能发挥的最优。　
　　体现稳定可靠品质：这一观念是标致品牌理念的基调。607拥有持久耐用的动力系统。借助于航天技术，标致公司在车辆控制系统与电子系统方面，采用了一系列提高安全性、可靠性的先进技术。　
　　稳定可靠、动力强劲、外观漂亮，607毫无遗漏地诠释出标致品牌的特点，技术的创新更使各个环节进一步加强。服务于驾车人的汽车智能化技术变得越来越重要：最新的VVT汽油发动机实现动力和节能与环保的追求，智能型自适应自动变速箱，自动卫星导航系统时刻辅助驾驶，多路传输系统则在互动、舒适与安全方面的发挥作用。　
　　607的基调吸引了追求高品质生活的消费者，熟悉高级轿车，了解科技含量是衡量一款高档车型价值的标尺。